“长白山以前自驾还能直接买门票，如今必需门票车票一同买，去天池主峰还要再花80元车票钱。”“月牙泉鸣沙山景区开端搞事情，正门隔很远把路封了，让游客去景区东门停车场，到了之后发现要额外买景区摆渡车票。”......
景区摆渡车载客还是“宰客”,
“长白山以前自驾还能直接买门票，如今必需门票车票一同买，去天池主峰还要再花80元车票钱。”“月牙泉鸣沙山
景区开端搞事情，正门隔很远把路封了，让游客去景区东门停车场，到了之后发现要额外买景区摆渡车票。”“30分钟车程收费300元，牛背山应该改名‘牛贵山’。”
往常，国内不少景区将游客集散中心与大门拉开一定间隔，要进入景区乘坐摆渡车简直成为必选项，这种状况引发了不少游客的吐槽。
刚
旅游完甘肃、青海道路的贾小姐对中新财经表示，沿线景区游客集散中心到检票口的间隔简直没有一处少于三公里。“有些景区以至需求乘车半小时或者更久，这种状况下不坐摆渡车是不可能的。”
“从游客中心到检票口大约三公里路途，我们本人倒是能够步行，但是带上家里的老人、小孩，摆渡车简直成为必选项。”一名从安徽来到北京慕田峪长城的游客对中新财经如是表示。
针对近期网络上关于四川牛背山、吉林长白山、甘肃鸣沙山月牙泉等景区交通的争议，中新财经分别致电核实。牛背山景区的工作人员表示，游客接待中心到检票口大约15公里，只能乘坐景区车辆上山，外地车辆不会被放行。至于为什么设置这么远的间隔，工作人员对中新财经表示，可能是出于营收方面的思索。
长白山北景区的客服人员表示，景区不能自驾进入，必需购置门票和车票的组合票，游客需在集散中心统一乘车上山，车程约50分钟。由于天池主峰路段大巴车上不去，需求换乘越野车，所以这段路途的车票需单独收费。
鸣沙山月牙泉景区则回复称，景区东门停车场到间隔
景点有4.2公里，的确需求乘坐观光车。目前中门和东门都是正常开放，只是会依据客流量停止分流。另据“鸣沙山月牙泉”微信公众号音讯，景区近期已发布公告调整东门观光车票价，自7月14日起，往复车票由20元/人次降至5元/人次。
关于景区设置摆渡车的合理
性，实践上存在不同的观念和考量。慕田峪长城的官方客服对中新财经表示，景区在交通规划方面针对日场票和夜场票停止辨别。假如是夜场票，游客能够开车到景区里面，4或5停车场间隔缆车也很近；假如是白昼的票，间隔检票口就有一定间隔。
“游客能够依据本身需求决议能否购置摆渡车票，景区与北京旅游集散中心也有协作，包含摆渡车票的旅游专线可直达缆车左近，也是为了便当游客。”上述客服称。
有人认同慕田峪长城景区的说法，以为游客中心和景区大门的拉开一定间隔是为便当景区左近交通管理，保证行人平安。有些景区还存在风险路况，乘坐景区专职司机驾驶的车辆会愈加平安，也能维护景区生态环境。也有人以为，景区改移大门位置不是为给游客提供温馨便利的效劳，而是为了“宰客”而载客，动身点就跑偏了。
关键在于游客中心到中心景区的间隔应控制在合理范围内，假如成心拉得太长，相当于景区方成心增加游客的交通本钱，制造盈利点。
“将日场和夜场分开处置，从景区客流管理的角度有一定益处，但也应留意提供多种交通方式保证消费者的选择权。
文章出自：
雷客 文章链接：https://tour.leikw.com/travel/vn112924.html
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