民航局宣布，即将开始的新航季，国内航空公司计划新辟国际航线33条，其中客运航线27条，新开航点涉及杜塞尔多夫、汉堡、苏黎世、奥克兰、伊斯坦布尔、孟买、夏威夷和日本的旭川、香川等。 ......
夏秋新航季 国航企新辟27条国际航线,
民航局宣布，即将开始的新航季，国内航空公司计划新辟国际航线33条，其中客运航线27条，新开航点涉及杜塞尔多夫、汉堡、苏黎世、奥克兰、伊斯坦布尔、孟买、夏威夷和日本的旭川、香川等。 24日，民航局宣布，即将开始的新航季，国内航空公司计划新辟国际航线33条，其中客运航线27条，新开航点涉及杜塞尔多夫、汉堡、苏黎世、奥克兰、伊斯坦布尔、孟买、夏威夷和日本的旭川、香川等。
3月27日至10月29日是今年民航夏秋航季，目前换季工作准备就绪。记者注意到，尽管欧盟碳税压力巨大，中国航空公司增辟欧洲航线的热情并未受到影响。国航本月将新开北京直飞杜塞尔多夫的航线，5月增开北京-慕尼黑-雅典-北京航线，6月再添北京直飞米兰的航线。另外，继去年开通上海直飞布鲁塞尔航线后，海航今年5月底又将新开北京直飞苏黎世航线。
在欧盟成员国全部开放成为中国
旅游目的地国后，国内航空公司苦心经营多年的欧洲航线终于开始盈利，收益增长非常明显，这是吸引航空公司加大欧洲航线投入的首要原因。同时，中国在谋求民航强国地位的进程中，加快国际航线扩张，扭转目前出入境旅客多数被外航瓜分的不利地位也迫在眉睫。
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