港铁作为香港最大的一家国资企业，它的运营和管理方式有着丰富的经验和成功的业绩。
港铁除了在香港的地铁、铁路有运营公司以外，在大陆有六条地铁线是属于港铁集团的。分布在杭州、深圳、北京、青岛，其中深圳的营业最高。Top模式值得借鉴
1、香港地铁最方便使用是八达通卡，50元押金，有50/100的蓄费，用完再蓄，进站出站拍卡就可以了，建议经常坐的人使用。
2、单次购票可以使用自动售票机，将20元以下的纸币或者硬币就可以购买，每个站的出入口都有，基本上不用排队，建议少坐或者熟悉的旅游者使用
3、每个站有客户中心，可以提供咨询和售票服务，适合人数多和不熟悉的旅游者使用。
香港地铁1979年开始运营
香港地铁1979年开始运营。由于香港的地铁建在世界上人口最稠密的市区，地质结构复杂多变，地下水位元又高，给施工带来很大的困难。自1975年至1986年，耗资260亿港元，先後修建起三条地铁线路。
第一条线称修正早期系统，全长15．6公里，在中环至观塘之间，共有15个车站。 此系统1975年11月动工兴建，1979年10月至1980年．2月份三期投入运行。第二条线是荃湾支线，太子站至荃湾站，共有10个车站，全长10．5公里。1978年11月动工兴建，1982年5月投入运行。这二条线形成T字形线路，太子站和旺角站是这二条线的转车站。
第三条线是一条横贯香港岛东西的港岛线。由上环至柴湾，全长12．5公里，新建12个车站，而中环站及金钟站成为荃湾线的转车站。港岛线于1981年10月动工兴建，分二期于1985年5月和1986年5月投入运行。
1985年12月香港政府批准专利权予新香港海底隧道有限公司，承建及经营包括公路和铁路的双管隧道。
这条东区海底隧道于1989年8月正式通车，使地下铁路观塘线由观塘经蓝田站及一条海底隧道伸展至港岛的一一鱼涌站。到目前为止，地下铁道全长43．2公里，38个车站。并设有九龙湾、柴湾、荃湾三个车厂，为三条行车线的列车提供维修服务。整个地铁系统的中央控制室设在九龙湾车厂，行政大楼就建在九龙湾车厂的上面。
是因为深圳地铁龙华线二期工程由香港的地铁公司（现称港铁公司）全资投资承建及营运。
2008年，深圳地铁4号线交由港铁的附属公司港铁轨道交通（深圳）有限公司运营。深圳地铁4号线的一批员工将于港铁受训，为期十二星期。8月15日，深圳地铁4号线皇岗站更名为福田口岸站。
2010年，深圳地铁4号线建成，建成后港铁将继续拥有深圳地铁4号线的专营权，为期30年。
2011年6月16日，深圳地铁4号线全线通车。由香港地铁公司（简称港铁）负责管理和营运。
除了深圳地铁4号线外，深圳地铁6号线也有港铁（深圳）的参与。
深圳地铁6号线也将由深圳地铁集团与香港地铁公司共同投资建设，并组建项目公司，特许经营该路线30年。
深圳地铁6号线即光明线，是深圳地铁的一条建设中的路线。一期路线由深圳北站至松岗，全长37.85公里，设站20座，其中换乘车站6座；二期由深圳北站至科学馆，全长11.5公里，设车站6座，其中换乘站4座，一二期总长49.3公里，全线计划2020年6月28日开通。
武广高铁是京港高速铁路（北京至香港）的重要组成部分，武广高速铁路为京广高速铁路的南段，位于湖北、湖南和广东境内，北起武汉站，途经江夏、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远和花都，南到番禺的广州南站，设计运营速度350千米/小时，运营里程1069千米，共设置17个车站。具体为武汉站、咸宁北站、赤壁站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、乐昌东站、韶关站、英德西站、清远站、广州北站、广州南站。
第一张是地铁荃湾至港岛缐及油麻地至官塘方向的站内转车点，第二张是东铁和地铁的站内转车点，两张图片标示的地方均无需出站直接转乘。
是因为深圳地铁龙华线二期工程由香港的地铁公司（现称港铁公司）全资投资承建及营运。深圳地铁4号线的一批员工将于港铁受训，为期十二星期。深圳地铁4号线建成，建成后港铁将继续拥有深圳地铁4号线的专营权，为期30年。2011年6月16日，深圳地铁4号线全线通车。由香港地铁公司（简称港铁）负责管理和营运。
港铁轨道交通（深圳）有限公司（英文：MTR Corporation (Shenzhen) Limited），简称港铁（深圳），企业形象标志为MTR，是香港铁路有限公司（简称港铁公司，其前身是香港地下铁路公司，2000年私有化后改名为地铁有限公司）全资拥有附属公司，于2004年3月成立，负责开展深圳地铁龙华线二期专案的建造工程、专案管理、物业发展以及全线开通后的车务营运工作。
